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Assemblage de compresseur à courant alternatif de 12 volts pour Ford Focus BV6N19D629A2E
Lieu d'origine | Fabriqué en Chine |
---|---|
Nom de marque | NASIDE |
Certification | SGS/ISO9001 |
Numéro de modèle | Le numéro de série: |
Quantité de commande min | Négociable |
Prix | RMB:300-800 |
Détails d'emballage | Emballage neutre/emballage sur le côté/emballage sur mesure |
Délai de livraison | 10 à 30 jours |
Conditions de paiement | T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 50000 par mois |

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xPression maximale | Différent selon le modèle | Réfrigérant | R134A |
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Nom du produit | Compresseur de climatisation automatique | Modèle de compresseur | Le numéro de série: |
Voltage | 12 V | Modèle | Pour Ford Focus |
Rigoles | 5PK | Produit d'origine | Le numéro de série est le numéro de série B. |
Diamètre de la poulie | 110 mm | Taille | Taille standard |
Mettre en évidence | Ensemble de compresseur à courant alternatif de 12 volts,Montage du compresseur à courant alternatif Ford Focus,Assemblage du compresseur à courant alternatif BV6N19D629A2E |
Compresseur de climatisation automatique pour Ford Focus BV6N19D629A2E
Modèle N°. | Le numéro de série: |
Marque déposée | À l'arrière |
Paquet de transport | Boîte, carton |
Taille de poulie | 110 mm |
Origine | Guangzhou en Chine |
N° des rainures | 5PK |
Le compresseur de climatisation automobile est le composant principal du système de réfrigération de climatisation automobile, responsable de la circulation du réfrigérant,pour obtenir une régulation de la température dans la voitureLes éléments suivants sont présentés en fonction de la fonction, de la structure, du type, de l'entretien et de la tendance de développement:
Source d'alimentation du cycle de réfrigération:En comprimant le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression, il est converti en gaz à haute température et à haute pression, et le réfrigérant est encouragé à circuler dans le condensateur,soupape de dilatation, évaporateur et autres composants.
Transfert de chaleur: Grâce au processus de compression-libération, la chaleur à l'intérieur de la voiture est transférée à l'extérieur de la voiture pour obtenir un refroidissement.
Contrôle coopératif:Avec l'embrayage électromagnétique, selon la commande de l'interrupteur de la climatisation pour démarrer ou arrêter le travail, réduire la consommation d'énergie.