Compresseur à courant alternatif automatique pour Hyundai Grand Santa Fe2.2T diesel

Lieu d'origine Fabriqué en Chine
Nom de marque NASIDE
Certification SGS/ISO9001
Numéro de modèle Le numéro de série:
Quantité de commande min Négociable
Prix RMB:300-800
Détails d'emballage Emballage neutre/emballage sur le côté/emballage sur mesure
Délai de livraison 10 à 30 jours
Conditions de paiement T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 50000 par mois

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Détails sur le produit
Délai de paiement Dépôt de 30 % Solde de 70 % Diamètre de la poulie 115 mm
Taille de l'emballage L265*W190*H235MM Endroit d'Origi Guangdong, Chine
Caractéristique Durable polyvalent Réfrigérant R134A
Le mot clé Compresseurs à air conditionné pour voitures Caractéristique À faible bruit, de haute qualité
Qualité Testé à 100% par des professionnels Voltage 12 V
Compatibilité Véhicules Hyundai Produit d'origine Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée.
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977012W000 Compresseur à courant alternatif automatique

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Compresseur Hyundai Grand Santa Ac

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Description de produit

Compresseur de climatisation automatique pour Hyundai Grand Santa Fe2.2T Diesel 977012W050 977012W000

 

Modèle N°. Le numéro de série:
Paquet de transport Boîte, carton
Produit d'origine Les prix de vente sont les suivants:
Dimension de poulie 115 mm
N° des rainures 6PK
Voltage 12 V

 

 

 

1.Modèle et type


Les modèles diesel modernes Grille 2.2T sont généralement équipés de compresseurs de climatisation à cylindrée variable,qui sont conçus pour s'adapter aux caractéristiques de faible régime et de couple élevé des moteurs diesel, assurant un fonctionnement efficace du système de climatisation à basse vitesse.

 

 

2.Cœur du cycle de réfrigération


Le compresseur comprime le réfrigérant gazeux en liquide à haute température et haute pression, qui est dissipé par le condenseur, puis se dilate et s'évapore pour absorber la chaleur.Le compresseur de la version diesel doit s'adapter à la basse vitesse et à la charge élevée du moteur pour assurer un rendement de refroidissement stable au ralenti.

 

 

3Optimisation de la consommation d'énergie


La technologie de déplacement variable est utilisée pour ajuster automatiquement la puissance de sortie en fonction des besoins de la climatisation,réduire l'occupation de la puissance du moteur (en particulier l'économie de carburant des véhicules diesel est moins influente).

 

 

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