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Détails des produits

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Compresseur à courant alternatif du véhicule
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Compresseur de climatisation automatique pour Toyota Yaris 1.3 471-1606 4711606 5SER09C

Compresseur de climatisation automatique pour Toyota Yaris 1.3 471-1606 4711606 5SER09C

Nom De Marque: NASIDE
Numéro De Modèle: Le numéro de série:
Nombre De Pièces: Négociable
Prix: RMB:300-700
Conditions De Paiement: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram
Capacité D'offre: 50000 par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Fabriqué en Chine
Certification:
SGS/ISO9001
Diamètre:
Taille standard
Socle:
4711606
Port:
Guangzhou
Type de poulie:
Embrayage
les certifications:
ISO/TS16949, CE, RoHS
Service:
OEM ODM
Article no:
Le numéro de série:
Description des pièces:
Assemblage du compresseur
Tension de fonctionnement:
12V
Type de compresseur:
5SER09C
rainure:
4PK
Fonctionnalité:
Polyvalent durable
Détails d'emballage:
Emballage neutre / emballage naside / emballage personnalisé
Mettre en évidence:

Toyota Yaris AC compressor

,

Auto AC compressor 471-1606

,

Vehicle AC compressor 5SER09C

Description du produit

Compresseur de climatisation automatique pour Toyota Yaris 1.3 471-1606 4711606 5SER09C

 

 

N° NASIDE DS85050
OEM 4711606
Diamètre de l'embrayage 125mm
Type de réfrigérant R134a
Garantie 1 an
Nombre de rainures 4PK

 

Les paramètres pertinents du compresseur de climatisation pour la voiture Toyota Yaris 1.3 sont les suivants :

 

Modèles de véhicules applicables: Toyota Yaris 1.3L (tels que les modèles de moteur 2NZ-FE, séries NCP10/NCP20, etc.), partiellement compatible avec Vios, Viz et autres modèles 1.3L.


Numéros OEM :Les plus courants incluent 88310-52481, 88310-52530, 88310-52551, 447260-1174, etc.


Tension: 12V (applicable aux systèmes de circuit du véhicule).


Mode de contrôle: Certains modèles sont entièrement automatiques (tels que le contrôle par vanne de commande électrique/électrovanne, résolvant le problème de refroidissement instable de la climatisation).


Structure et performance: Il adopte une technologie de traitement CNC importée. La bobine contient du fil de cuivre de haute pureté (1,5 fois supérieur à la moyenne), qui peut résister à des températures élevées jusqu'à 180 degrés Celsius, assurant le fonctionnement stable du compresseur dans des conditions de circuit normales.


Plage de pression :Se référer à la norme générale pour la climatisation automobile. La haute pression normale est de 1,3 à 1,7 MPa, et la basse pression est de 0,15 à 0,25 MPa (au ralenti). Après l'augmentation du régime moteur, la pression basse pression doit diminuer en fonction de la vitesse pour démontrer les bonnes performances du compresseur.

 

 

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