Compresseur de climatisation automatique pour Toyota Land Cruiser Prado 883206A170 883206A150 88320-6A170 883206A160

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Tension de la courroie du compresseur

La tension de la courroie doit être maintenue à 376N±50N (environ 38kg±5kg). La courroie peut être tournée à la main ; si elle peut être retournée de 90 degrés, la tension est normale. Trop lâche, cela provoquera un glissement et un mauvais effet de refroidissement. Une tension excessive accélérera l'usure des roulements et générera du bruit. Si la surface de la courroie est brillante ou qu'elle émet un son "couinant" au démarrage, elle doit être remplacée à temps.

Réfrigérant et huile de réfrigération

Assurez-vous qu'il y a un approvisionnement adéquat en réfrigérant (réfrigérant). Un manque de celui-ci peut entraîner une mauvaise lubrification et provoquer un grippage du cylindre. Des réfrigérants et des huiles de réfrigération spéciaux doivent être utilisés. Évitez de mélanger des produits de qualité inférieure (par exemple, différents types de réfrigérants peuvent provoquer un fonctionnement anormal du compresseur et la corrosion des canalisations).
Vérifiez s'il y a des taches d'huile (signes de fuite) au niveau des raccords de tuyaux. Lors de la réparation, remplacez le joint d'étanchéité spécial et appliquez de l'huile de réfrigération. Le réservoir de stockage de liquide doit être remplacé tous les deux ans (la défaillance du déshydrateur obstruera la canalisation).

Usure du système de circuit et des composants

Vérifiez si la connexion du circuit est normale, éliminez les courts-circuits ou les mauvais contacts et évitez que le compresseur ne démarre pas en raison de défauts du circuit.

Inspectez régulièrement l'usure des pièces internes du compresseur. Si une usure importante se produit, remplacez-les à temps pour éviter le grippage du cylindre ou la défaillance.