Compresseur de climatisation pour Renault Koleos 926002216R 92600JY11A DKS17 92610JM01C

Compresseur de climatisation automatique pour Renault Koleos 926002216R 92600JY11A DKS17 92610JM01C

La conclusion essentielle : La clé pour maintenir les compresseurs de climatisation automobile réside dans leur propreté, le maintien de conditions de fonctionnement stables et leur utilisation de manière standardisée, ce qui peut prolonger considérablement leur durée de vie.1. Nettoyage et entretien du système de climatisation

Remplacez régulièrement l'élément filtrant de la climatisation. Il est recommandé de le faire tous les 10 000 kilomètres ou tous les six mois pour empêcher la poussière et les impuretés de pénétrer dans le compresseur.

Nettoyez la surface du condenseur et rincez doucement le dissipateur thermique avec un pistolet à eau haute pression pour éliminer les obstacles tels que les moustiques et le sable, assurant ainsi l'efficacité de la dissipation thermique.
Nettoyez régulièrement l'évaporateur pour réduire l'accumulation de saleté à l'intérieur et empêcher le compresseur de surcharger en raison d'une résistance accrue du système.
2. Entretien des réfrigérants et de l'huile de réfrigération

Ajoutez le type de réfrigérant approprié comme requis dans le manuel du véhicule pour éviter de mélanger ou d'ajouter trop ou trop peu.

Assurez-vous qu'il y a une quantité adéquate d'huile de réfrigération et que le type est adapté. Elle peut lubrifier les composants internes du compresseur. Un manque d'huile entraînera une usure importante.
Vérifiez l'étanchéité du système de réfrigération une fois par an pour éviter les fuites de réfrigérant, car les fuites peuvent entraîner le fonctionnement à sec du compresseur et l'endommager.
3. Utilisez les climatiseurs de manière standardisée

Après avoir démarré le véhicule, attendez que le moteur tourne au ralenti de manière stable avant d'allumer le climatiseur pour éviter d'allumer directement le climatiseur lors des démarrages à froid, ce qui peut augmenter la charge sur le compresseur.

Évitez de rouler en mode de refroidissement maximal pendant une longue période. Lorsque la température est appropriée, passez en vitesses moyennes ou basses pour réduire le fonctionnement continu à forte charge du compresseur.
Avant de vous garer, éteignez la clé AC 3 à 5 minutes à l'avance pour maintenir le ventilateur en marche, expulser l'air froid résiduel dans l'évaporateur et protéger le compresseur.
4. Inspections complètes régulières

Une inspection complète du système de climatisation doit être effectuée tous les deux ans, y compris la tension de la courroie du compresseur et l'état des roulements, etc.

Faites attention à l'état de fonctionnement du compresseur. S'il y a un bruit anormal, des vibrations ou une baisse de l'effet de refroidissement, dépannez la panne à temps.
Pour éviter d'allumer immédiatement la fonction de refroidissement puissant après que le véhicule a été exposé au soleil pendant une longue période, vous pouvez d'abord ouvrir les fenêtres pour la ventilation et le refroidissement, puis démarrer le climatiseur.